Katalytisch beschichtete Partikelfilter

Die Reduktion der Feinstaubemissionen ist neben der Emissionsminderung von CO, Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden eines der wichtigsten Ziele der heutigen Umweltpolitik. Rußpartikel werden hauptsächlich bei Verbrennungsvorgängen in Diesel-Motoren sowie der Verbrennung von Schweröl bei Marineanwendungen emittiert.

Ein Partikelfilter entfernt Feinstaub im Abgasstrom effektiv durch Filtration. Besonders geeignet sind sogenannte Wandfluss-Filter. Diese Substrate weisen eine Wabenstruktur auf, wobei die Kanäle abwechselnd an den Enden verschlossen sind. Dadurch muss das Abgas die porösen Wände des Filters durchströmen, wobei sich der Feinstaub an den Wänden ablagert. Diese Art von Filtern wird typischerweise aus Cordierit oder Siliciumcarbid hergestellt. Da sich der Filter bei einem kontinuierlichen Abgasstrom mit der Zeit zusetzen würde, muss der Filter regelmäßig regeneriert werden. Neben der Regenerierbarkeit sind Eigenschaften wie die Lebenszeit, Druckverlust und die Aktivität entscheidende Faktoren. Daher werden die Filter je nach Anwendung mit einem aktiven Washcoat beschichtet, um eine optimale Effizienz zu erreichen.

Die Tabelle unten gibt einen Überblick über die Filterbeschichtungen die INTERKAT seinen Kunden je nach Anwendung anbietet.

Regeneration

Wenn sich die Poren des Filters zugesetzt haben, steigt der Druckverlust des Abgassystems an und eine Regeneration des Filters ist erforderlich. Dies kann einerseits durch einen kontinuierlichen Prozess (passive Regeneration) erfolgen, wobei NO2 aus dem Abgas zur Rußoxidation herangezogen wird. Ist das Abgassystem nicht für eine passive Regeneration ausgelegt, wird eine aktive Regeneration durchgeführt. Dabei wird die Abgastemperatur auf 600 °C erhöht, um den Ruß in der Gegenwart von Luftsauerstoff abzubrennen.

ProdukteigenschaftKundenvorteilAnwendung
Filter für die aktive Regeneration (mit Sauerstoff)
• NO2-optimiert
• Hohe thermische Stabilität
• Schnelle Ruß-regeneration
• PGM freie Beschichtung möglich
• Niedrige balance point Temperatur
• keine zusätzlichen NOx-Emissionen
• Lange Standzeit
• kostengünstige Beschichtung
• Marine
• Landwirtschaftliche
Fahrzeuge
• Baufahrzeuge
• Schienenfahrzeuge
• Busse
• Diesel Gensets
• Leichte & schwere Nutzfahrzeuge
Filter für die passive Regeneration (mit NO2)
• Optimierter balance point
• Niedriger Druckverlust
• Effiziente
• NOx Abbau bei niedriger Temperatur
• Höherer Wirkungsgrad durch niedrigen Druckverlust
• Marine
• Landwirtschaftliche Fahrzeuge
• Baufahrzeuge
• Schienenfahrzeuge
• Busse
• Diesel Gensets
• Leichte & schwere Nutzfahrzeuge